检查方向盘乘员的错误操作，黑匣子录制显示了

来自台湾中部的一名记者于7月16日在当地时间发现，美国初步调查和分析说，印度飞机黑匣子的记录显示，飞机表明，船长杀死了控制了两台机器燃料供应的转换，这可能是坠毁的直接原因。 录音是两名飞行员之间的对话，调查的重点因失败的技术失败而消失了。 印度航空没有对此做出回应，该消息尚未得到该官员的确认。 6月12日下午，当地时间，一家印度航空公司波音787-8从印度飞行到英国，不久后离开印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场，造成270多人骑行和地面上的人丧生。发现了飞机上的两个黑匣子。这是波音787车型中的第一次致命空气崩溃，许多国家都派遣了团队来协助调查。 （（一般站的记者Zhao Miao） 先前的报告 印度航空崩溃的初步调查报告：发动机燃料供应在崩溃之前被切割 印度航空事故调查局宣布了12日波音787-8飞机坠机调查的初步结果。 该报告表明，在飞机关闭后的几秒钟内，两个发动机燃油开关从“ OFF”位置的“运行”位置几乎一致，导致发动机供应被中断，并且发动机将被关闭。 报告说：“在驾驶舱的语音记录中，飞行员可以听到另一个飞行员的要求。” “一位庞格飞行员回答说，他没有这样做。”这位飞行员的演讲不久，这两台机器的燃油供应转换被重新换成，机器似乎重新启动了。但是其中一名飞行员目前发送了“紧急电话”。 详细的数据表明，飞机的燃油供应持续时间涉及iS削减约为10秒，然后燃油供应开关将适合该州，但此时飞机将不再获得足够的功率，并且立即停止跌落并继续爬升。此外，大约1秒钟涉及的两个乘客平面的燃油供应开关之间的差距。