四川高速金属田富金站的钢结构的结构完成了

Tianfu站没有高速金属的注意（4月16日的无人机照片拍摄）。同一天，记者是从中国铁路铁路局有限公司Co，Ltd的有限公司中学到的，随着最后一个钢制桁架的准确提升，最大的四川铁路铁路铁路的钢结构，最大的是最大的Sichuan Railroad Railroad，已完全完成，为该站的决议提供了坚实的基础。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲元素，像散布翅膀的凤凰一样俯瞰它。天富集站的总建筑面积为612,000平方米，建筑站项目为120,200平方米，而Sukand总数为12个单位和22行。这是四川最大的火车站大楼的第一个TOD综合火车站，也是成都的“四个Mai”之一NS“高速铁路网络，也是成都 - 宗教对双城的重要互联枢纽节点之一，经济经济新华社新闻社记者Jiang Hongjing拍摄了一张高速金属的Tianfu（Tianfu最大的四川火车站的钢桁架的举动是完全完整的。 612,000平方米，建筑站项目为120,200平方米，车站的总尺度为12个UniTS和22行。 This is the first Tod Comprehensive railway station in Sichuan, the largest railway station building in Sichuan Province, and one of Chengdu's "four mains" high-speed railway network, and one of the essential intercity hub node in Chengdu-chongqing twin cities economic Xinhua News Agency reporter Jiang Hongjing Photo Pagebreak on April 16, theWorkers from the Tianfu Station Project Department of the China铁路建设组焊接了该地区的钢桁架。同一天，记者是从中国铁路铁路局有限公司Co，Ltd的有限公司中学到的，随着最后一个钢制桁架的准确提升，最大的四川铁路铁路铁路的钢结构，最大的是最大的Sichuan Railroad Railroad，已完全完成，为该站的决议提供了坚实的基础。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲元素，俯瞰它就像散布翅膀的凤凰一样。 Tianfu站的总建筑面积为612,000平方米，建筑站项目为120,200平方米，车站的总尺寸为12个单位和22行。这是四川的第一个TOD综合火车站，四川省最大的火车站大楼，也是成都的“四个主电源”高速铁路网络之一，也是Chengdu-Chongq的Twin Cities Twin Cities经济部门XINHUA新闻社上的jiang jiang jiang jiang jiang hongry page page的基金会的基本互面枢纽节点之一建筑小组在屋顶上安装了生命安全网（无人机照片）。同一天，记者从中国铁路铁路局有限公司的建筑站中学到了有限公司，随着最后一个钢制桁架的准确提升，最大的四川火车站蒂安富的钢结构，井完成了ICH为车站设定的委员会奠定了坚实的基础。天富夫站采用了“建造巢穴吸引凤凰”的概念，身体形状使用了大量的弯曲元素，俯瞰着它，就像凤凰散布翅膀一样。天富井站的总建筑面积为612,000平方米，建筑台项目为120,200平方米，车站车站的总比例为12个单位和22条线。这是四川的第一个TOD综合火车站，四川省最大的火车站大楼，也是成都的“四个主电脑”高速铁路网络之一，也是Chengdu-Chongq的Twin Twin Cities的基本Intercity Hub Node之一。铁路建设小组在屋顶上工作。同一天，记者是从中国铁路铁路局有限公司C中学到的Ontruction Station，Ltd，随着最后一个钢桁架的准确提升，最大的四川铁路铁路的田富集站的钢结构已完全完成，为车站的分辨率奠定了坚实的基础。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲元素，像散布翅膀的凤凰一样俯瞰它。 Tianfu站的总建筑面积为612,000平方米，该项目的项目为120,200平方米，车站的总尺寸为12个单位和22行。 This is the first Tod Comprehensive railway station in Sichuan, the largest railway station building in Sichuan Province, and one of Chengdu's "four mains" high-speed railway network, and one of the essential intercity hub node in Chengdu-chongqing twin cities economic Xinhua News Agency reporter Jiang Hongjing Photo Pagebreak on April 16,中国铁路建设小组的天富夫站项目部的工人安装了屋顶存活。同一天，记者从中国铁路铁路局有限公司的建筑站中学到了有限公司，以准确提升了最后一个钢桁架，即蒂安富（Tianfu Station）的钢结构，Tianfu站的钢结构是Ssichuan火车上最大的火车站，已完全完成，这是该电台设置委员会的固体基础。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲元素，像散布翅膀的凤凰一样俯瞰它。天富井站的总建筑面积为612,000平方米，建筑台项目为120,200平方米，车站车站的总比例为12个单位和22条线。这是四川省最大的火车站大楼的第一个TOD综合火车站，one of Chengdu's "four mains" high-speed railway network, and one of the essential intercity hub node in Chengdu-chongqing twin cities economic TheXinhua News Agency reporter Jiang Hongjing Photo Pagebreak on April 16, workers from the Tianfu Station Project Department of China Railway Construction Group work on the roof.同一天，记者是从中国铁路铁路局有限公司Co，Ltd的有限公司中学到的，随着最后一个钢制桁架的准确提升，最大的四川铁路铁路铁路的钢结构，最大的是最大的Sichuan Railroad Railroad，已完全完成，为该站的决议提供了坚实的基础。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲元素，像散布翅膀的凤凰一样俯瞰它。天富夫站的总建筑面积为612,000平方米，如果建筑站项目在哪里120,200平方米s，车站站的总比例为12个单位和22行。 It is the first tod comprehensive railway station in Sichuan, the largest railway station building in Sichuan Province, and one of the "four mains" of Chengdu's "four mains and three auxiliary" passenger station high-speed railway network, and it is also the chengdu-chongqing twin cities economy in important intercity hubs node in circle.新华社的记者江·洪吉（Jiang Hongjing）于4月16日在田富（Tianfu）的高速摄影铁路上走了一个角落。在同一天，记者从中国铁路成立局局的客运构建有限公司的乘客建设中获悉，并准确地提升了最后一台钢铁厂的钢铁厂的钢铁厂，蒂安富夫站的钢铁厂结构。该电台已完全完成，使FORSTATION的计划委员会稳定。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲的ElemeNTS，俯瞰它，就像凤凰散布翅膀的凤凰。天富井站的总建筑面积为612,000平方米，建筑台项目为120,200平方米，车站车站的总比例为12个单位和22条线。这是四川的第一个TOD综合火车站，是四川省最大的火车站大楼，也是成都的“四个主电源”高速铁路网络之一，也是成都chongdu-Chongqing Twin twin Citiet Twin Cities经济Xinhua新闻社的基督教徒的基督徒jiian jiang jiang hongian jiang hongian the neent a fore the eent the eent the nequi a quite a fore the nequi a quite of the the the the the nequi a quite of the the the ne et e eent the e ne e nequ的一部分，高速金属（4月16日拍摄的无人机照片）。同一天，记者是从中国铁路铁路局有限公司Co Construction Station，Ltd中学到的，因为最后一个钢桁架的准确提升，最大的Sichuan Railroad Railroad Tianfu Station的钢结构已完全完成，使得SO SO放置盖子基金会的分辨率基金会。天富夫站的设计概念是“建造巢穴吸引凤凰”。一般形状采用了大量弯曲元素，像散布翅膀的凤凰一样俯瞰它。天富夫站的总建筑面积为612,000平方米，建筑站项目为120,200平方米，KSTATION站的大小为12个单位和22行。这是四川最大的火车站大楼，是第一个TOD综合火车站，也是成都的“四个主电脑”高速铁路网络之一，也是Chengdu-Chongqing Twin Cities Twin Cities Twin Cities的基本Intercity Hub节点之一